Стабилизация или укрепление грунта

Строительство дорог методом стабилизации грунтов

Суть технологии заключается в введении в грунт добавок для улучшения его механических свойств. Грунт тщательно измельчается и смешивается с соответствующими связующими материалами с последующим уплотнением. Ключевые задачи решаются на этапе проектирования дороги и расчета оптимальной смеси вяжущих компонентов.

Плюсы технологии

Препятствует попаданию воды к основанию дорожной одежды

- устойчивость к эрозии
- устойчивость к размоканию
- морозостойкость, исключение морозного пучения

Достигает более высокий модуль упругости, повышает сдвигоустойчивость и ровность, снижает пластичность

- позволяет снизить толщину асфальтобетона до 50%
- исключает просадку
- исключает «колееобразование»
- исключает появление «копирующихся» трещин в асфальтобетонных покрытиях

Для строительства используется грунт, находящийся в месте пролегания будущей дороги.

- уменьшает количество применяемых материалов
- экономия на транспортировке материалов

Дорожная конструкция созданная обычным методом	Дорожная конструкция укрепленная и стабилизированная
Слои
1. Асфальтобетон 10-12 см.	1. Асфальтобетон 4-6 см.
2. Щебень 20см.	2. Укрепленный и стабилизированных грунт 30см.
3. Песок 30см.